| 8483 | | | 전동축[캠샤프트(cam shaft)와 크랭크샤프트(crank shaft)를 포함한다], 크랭크(crank), 베어링하우징(bearing housing)과 플레인 샤프트베어링(plain shaft bearing), 기어(gear)와 기어링(gearing), 볼이나 롤러 스크루(roller screw), 기어박스(gear box), 그 밖의 변속기[토크컨버터(torque converter)를 포함한다], 플라이휠(flywheel)과 풀리(pulley)[풀리블록(pulley block)을 포함한다], 클러치(clutch)와 샤프트커플링(shaft coupling)[유니버설조인트(universal joint)를 포함한다] |
| | 10 | | 전동축[캠샤프트(cam shaft)와 크랭크샤프트(crank shaft)를 포함한다], 크랭크(crank) |
| | | 1000 | 항공기용 |
| | | 9000 | 기타 |
| | | 10 | 제87류 차량용 |
| | | 90 | 기타 |
| | 20 | | 베어링하우징(bearing housing)[볼베어링(ball bearing)이나 롤러베어링(roller bearing)을 갖춘 것으로 한정한다] |
| | | 1000 | 항공기용 |
| | | 9000 | 기타 |
| | 30 | | 베어링하우징(bearing housing)[볼베어링(ball bearing)이나 롤러베어링(roller bearing)을 갖추지 않은 것으로 한정한다]과 플레인 샤프트베어링(plain shaft bearing) |
| | | 1000 | 항공기용 |
| | | 9000 | 기타 |
| | 40 | | 기어(gear)와 기어링(gearing)[날이 붙은 휠ㆍ체인스프로켓(chain sprocket)과 분리되어 제시된 그 밖의 전동(transmission)용 엘리먼트는 제외한다], 볼이나 롤러스크루(roller screw), 기어박스와 그 밖의 변속기[토크컨버터(torque converter)를 포함한다] |
| | | 1000 | 항공기용 |
| | | 10 | 롤러 스크루(roller screw) |
| | | 90 | 기타 |
| | | 9000 | 기타 |
| | | 10 | 기어 |
| | | 20 | 기어박스 |
| | | 30 | 무단변속기 |
| | | 40 | 롤러 스크루 |
| | | 50 | 볼 스크루 |
| | | 90 | 기타 |
| | 50 | | 플라이휠(flywheel)과 풀리(pulley)[풀리블록(pulley block)을 포함한다] |
| | | 1000 | 항공기용 |
| | | 9000 | 기타 |
| | 60 | | 클러치(clutch)와 샤프트커플링(shaft coupling)[유니버설조인트(universal joint)를 포함한다] |
| | | 1000 | 항공기용 |
| | | 2000 | 풍력발전기용 |
| | | 9000 | 기타 |
| | 90 | | 날이 붙은 휠, 체인스프로켓(chain sprocket), 분리되어 제시된 그 밖의 전동(transmission)용 엘리먼트와 부분품 |
| | | 1000 | 항공기용 |
| | | 2000 | 풍력발전기용 |
| | | 9000 | 기타 |
